还有专栏作者跟风吐槽：
“日系汽车工业技术领先、品质顶尖、出口全球，凭什么被单方面踢出高端採购名单？这是赤裸裸的市场歧视！”
一时间，日本舆论场上哀嚎遍野、抗议满天飞，从上到下都在喊不公平，闹得沸沸扬扬，仿佛受了天大的委屈。
可这波操作，直接把欧美所有车企看乐了。
全球豪车厂商本来就痛恨日系车企很久了。
这些年日系车靠著省油低价的优势，在中低端市场疯狂攻城略地，抢市场，把德系美系的平民车型挤得节节败退，压得各家车企喘不过气。
夺人金钱如杀人父母，欧美车企早就憋了一肚子火气，只是没人好明面发作。
如今看见日企吃瘪受委屈、被顶级富豪精准无视，还气急败坏在报纸上乱喊乱叫，所有国外车企高管集体偷著乐，吃瓜吃得满嘴香甜。
奔驰高管在行业交流会上端著咖啡，笑得一脸意味深长：“哎呦，太可怜了，真是太倒霉了。做了这么多年汽车，第一次见没拿到订单，就喊国际贸易不公平的。”
宝马负责人笑著补刀：“人家是私人花钱收藏车子，不是公开招標採购。自己的钱，想给谁花给谁花，不想选谁就不选，这也叫违背贸易规则？那全世界的富豪都违规了。”
法拉利区域总监更是毫不客气，当眾调侃：“日系车在卷家用省油。现在进不来高端局，怪別人不公平？未免太好笑了。”
丑国通用汽车老总笑得最放肆，直接跟下属吐槽：“以前被日系车抢尽低端市场，天天被他们压价內卷，我憋好几年了！今天终於看见他们吃瘪，太解气了！”
“活该！高端圈子混不进来，低端市场卷死同行，现在被顶级客户无视，终於知道什么叫圈层差距了！”
一眾欧美车企达成统一吃瓜共识：这么多年的恶气，今天一次性爽完了。
你日系车不是销量无敌、性价比无敌吗？
你不是常年抢占市场、卷死同行吗？
到了真正拼排面，拼收藏价值的顶级高端局，还不是只能站在门外嗷嗷叫？
看著日本报纸上一篇篇义愤填膺的抗议文章，听著对方全网哀嚎的声音，全球汽车圈的厂商，个个心情舒畅，全员偷偷狂欢。
没別的，就是喜闻乐见——老对手吃瘪，简直是年度名场面。
***
其实这事往根上说，压根就是鸡毛蒜皮的小事。
许知远就是个超级大客户，自己掏钱买车收藏，喜欢啥买啥，不喜欢的不搭理，天经地义的事。
结果好死不死，日本车企急眼疯闹，又是登报控诉又是喊不公平，哭哭啼啼闹得全网皆知。
闹到最后搞笑的一幕出现了：他们本来想抹黑许知远，结果活生生把许知远当成了超级助推器，反倒把他的名气一次次抬到更高的层级。
许知远看著这群天天哀嚎、到处找存在感的日企，压根不惯著。
你不是闹吗？
你不是喊不公平吗？
行，那我直接搞波大的，专门给你们添堵！
许知远直接对外放话：一个月后，旧金山开办全民惠民超级豪车大展！
他挨个给欧美所有车企打电话，语气轻鬆又带著不怀好意的恶意：
“各位，给你们整个免费顶级gg位，顺便咱们集体给日系车企上一课。”
“展会把你们压箱底的名车、限量跑车、还没上市的未来概念车，通通拉过来摆著！”
这场展会主打一个纯观赏纯震撼。
所有天价豪车全部围上围栏，配齐专属黑衣保鏢站岗看守。
老百姓只能站外面拍照围观，过足眼癮。
许知远也是脑子转得快，怎么噁心日本企业，他是真擅长：“规则简单粗暴，日系车企一律不准进场，连大门都不给开。”
“正好借著这次机会，让全世界看清楚！”
“別天天吹日系车省油，性价比高！有钱人根本不在乎省不省油、开不开得烂！”
“愿意来捧场的，是给我面子。不想来的，我也不强求。”
一眾欧美车企老板听完，当场全员狂喜，拍板答应得比谁都快。
各大董事长纷纷表態，豪气拉满：
“去！必须去！一分钱不用许总出！我们全程自费！”
“飞机我们自己包！专属货运托架我们自己带！”
要知道这些顶级超跑底盘低得贴地，普通货车根本运不了。
各家车企直接安排专属货运专机，小心翼翼把豪车固定托架上，空运横跨大洋奔赴旧金山，一趟运输成本就嚇死人。
可所有老板都笑得合不拢嘴。
“这点钱算什么！这哪里是办展，这是白捡的全球顶级gg！”
“跟著许总的热度露一次面，吊打我们花几千万打商业gg！”
“还能当眾碾压日系，这种双贏的好事傻子才错过！”
消息一传出去，整个旧金山直接疯了，全城老百姓集体过年！
丑国本来就是轮子上的国家，男女老少没人不爱车。
普通人一辈子哪有机会一次性见遍全球绝版超跑、未来黑科技概念车？
街头到处都是热闹的討论声。
年轻小伙兴奋得嗷嗷叫：
“我的天！能看看全世界最顶的豪车！不管票价是多少，我都要去看！这是什么神仙福利！”
逛街的姑娘互相邀约：“必须去！超级跑车拍照巨出片，这辈子难得一次！”
中年大叔车迷激动得搓手：
“平时只能在杂誌上看的限量款，这次能亲眼凑跟前看！血赚！”
全城所有人都沉浸在狂喜里，天天掰著手指头等开展。
而被彻底拒之门外的日系车企，看著车企扎堆造势的盛况，彻底哑巴吃黄连。
本来想碰瓷刷存在感，结果硬生生被许知远反手办了一场专属高端车展。
*
恼羞成怒的日本再次向华国抗议！『能不能管管你们国家的人，这么不给面子，你们到底管不管。』
无妄之灾的华国外交部：……